La Unión de Federaciones de Asociaciones de Agentes de Viajes (UFTAA) ha difundido en su página web un duro comunicado (ver aquí en inglés) dirigido a las aerolíneas y a su asociación, IATA, acusándolas de “distorsionar los precios” de los billetes al hacer un uso abusivo del recargo por combustible.
En la nota, firmada por el administrador ejecutivo de UFTAA, Birger Bäckman, la organización recuerda que desde 2014 el coste del petróleo se ha reducido de los más de 110 dólares (97 euros) por barril hasta los 40 dólares (35 euros) en estos días y señala que, según fuentes de la propia IATA, el ahorro para las aerolíneas en 2015 por este abaratamiento del combustible rondará los 4.000 millones de dólares (3.535 millones de euros).
A pesar de esto, la mayoría de las compañías aéreas siguen cobrando un recargo por combustible que oscila entre los 25 euros y los 450 euros por billete, según datos de las autoridades de consumo.
UFTAA recuerda que el recargo por el carburante, también denominado tasa YQ, fue ideado para cubrir los aumentos repentinos e inesperados en el precio del carburante.
No obstante, la asociación argumenta que el costo del carburante debería incluirse cuanto antes, por ejemplo, en los costes generales de operación de la compañía pues “ningún avión puede volar sin combustible”, y no como un recargo diferenciado.
La nota de la asociación concluye con un llamamiento general ante este abuso por parte de las aerolíneas y se pregunta “¿durante cuánto tiempo será tolerada esta farsa por parte de los consumidores?”
