El Ejecutivo luso espera que haya una “situación más difícil” para que la oposición bloquee la operación
El primer ministro portugués, Luis Montenegro, ha afirmado que el Gobierno quiere mantener el ‘hub’ de TAP en Lisboa, así como las rutas estratégicas para el país, a pesar de su privatización y de su posible adhesión a un gran grupo aeronáutico europeo.
Esto va en línea con lo que el ministro de la Presidencia portugués, Antonio Leitao, ha señalado en una entrevista recogida por Bloomberg, donde ha recalcado que TAP es más importante para la estrategia del país que como cuestión financiera, pero que para mantenerlo es “importante” la privatización.
Varios grupos europeos, como Air France-KLM, Lufthansa e IAG han mostrado interés en participar en la privatización de la compañía lusa, que tiene un gran protagonismo en las rutas entre Europa y Brasil.
La privatización de TAP es algo que lleva años gestándose, pero las sucesivas crisis políticas que ha vivido el país han retrasado el proceso.
Ahora, tras las elecciones del pasado 18 de mayo, el Gobierno espera que haya una “situación más difícil” para que la oposición bloquee medidas.
Antes de la moción de confianza lanzada en marzo, el Gobierno tenía planeado vender al menos el 49% de TAP, por lo que mantendría una posición mayoritaria, lo que “eludiría una oposición política en el Parlamento”.
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