De otro lado, la titular de la cartera de Turismo ha remarcado que se trabaja en el entorno europeo en la apertura de fronteras para que se acometa de manera gradual y ha destacado que «por primera vez» se ha puesto en la agenda europea el Turismo como foco prioritario de las ayudas ante el impacto de la Covid-19. Igualmente, ha apelado a que Europa «tiene que dar una respuesta» sobre los bonos vacacionales y espera que tras el acuerdo del Consejo Europeo de movilidad se pueda «llegar a un acuerdo en este ámbito y dar certeza» tanto a clientes como a intermediarios.
Ha admitido que las agencias de viajes y el sector del transportes son los más afectados por la crisis
La ministra ha admitido que las agencias de viajes y el sector de transportes son los más afectados por la crisis y a los que más les va a costar recuperar la actividad y confía en poder seguridades y avanzar en medidas de apoyo a estas empresas. Así pues, ha avanzado que del plan de recuperación de inversiones «el Turismo va a tener planes de impulso muy importantes con una dotación presupuestaria acorde con el peso que este Sector tiene en la economía española».
Sobre una bajada del IVA en las actividades turísticas, Maroto ha explicado que «medidas como la bajada del IVA o los planes de estímulo al consumo que suponen un esfuerzo presupuestario importante y por lo tanto tenemos que medir cuál es su impacto y su eficacia». No obstante, Maroto ha destacado que hay «una interacción permanente con el sector» y se han tomado decisiones durante toda la pandemia, al ser uno de los que se cerró completamente a consecuencia del estado del alarma.
También se ha referido a las compañías aéreas
Por último ha querido recordar a las aerolíneas Iberia y Air Europa la importancia en estos momentos de crisis de ganar peso y tamaño para obtener una mayor capacidad para aguantar «el tiempo necesario hasta recuperar la actividad». Ante las informaciones sobre que Iberia pudiera estar replanteándose la anunciada fusión con Air Europa, la ministra ha asegurado que el Gobierno acompañará en la decisión que tomen ambas compañías, con el objetivo de ayudarlas a robustecerse dado que son muy importantes y suponen un liderazgo para la aviación española. No obstante, ha insistido en que serán ambas compañías las que «valorarán los pros y los contras» de seguir adelante con su proceso de fusión.
El Gobierno aprobó en el Consejo de Ministros del pasado martes los detalles y condiciones del fondo de rescate de 10.000 millones de euros que tiene como objetivo reforzar la solvencia de empresas estratégicas ante la crisis del coronavirus. Sobre las especulaciones que apuntan a la posibilidad de que Iberia y Air Europa recurran a estas ayudas, la ministra ha preferido no pronunciarse «por cautela, prudencia y discreción», al ser empresas cotizadas, señalando que deberán ser las propias compañías las que anuncien a la opinión pública su posición y su acogida al fondo.
Al ser preguntada por la protección del Gobierno a las compañías aéreas medianas y pequeñas y del peligro al ser desatendidas por fijar la atención en las grandes, la ministra ha defendido que ha habido una mirada en los planes de choque «muy centrada» en la pequeña y mediana empresa. De hecho, ha señalado que de la línea ICO de avales se han destinado 60.000 millones a autónomos y pymes y 40.000 millones a las grandes empresas. «Creo que en este momento la pequeña y mediana empresa está muy acompañada por el Gobierno», ha insistido.
