Lufthansa Group cerró 2016 con más de 109,6 millones de pasajeros, lo que supone un aumento del 1,8% con respecto al año anterior, tras aplicar un incremento del 4,6% en su capacidad, y pese a la huelga de los pilotos de su aerolínea principal con 4.500 vuelos cancelados y un impacto aproximado de 100 millones de euros.
El grupo aéreo alemán -que incluye Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines y Lufthansa Cargo y ha adquirido el 100% de Brussels Airlines- operó más de un millón de vuelos durante el año 2016, lo que supone un 1,8% más con respecto al ejercicio anterior. En diciembre, trasladó a 7,7 millones de viajeros, con un aumento del 5,9%, tras elevar un 5,4% su oferta e incrementar un 7,3% su demanda.
La huelga de pilotos de Lufthansa, convocada por el sindicato Vereinigung Cockpit (VC), se alargó durante seis días afectando a más de medio millón de viajeros.
Solo Lufthansa transportó a 62,4 millones de pasajeros durante el año 2016, un ligero incremento del 0,1%, tras aumentar un 1,1% su oferta y registrar una caída del 0,3% en la demanda. El factor de ocupación se situó en el 66,6%, 0,3 puntos porcentuales más. En diciembre, elevó un 4,1% sus viajeros, con un aumento del tráfico del 4,2% y una oferta un 0,8% superior. La tasas de ocupación del último mes del año fue del 78,5, 2,5 puntos más.
Despega Eurowings
Por aerolíneas, Eurowings superó la cifra de 18,4 millones de pasajeros en 2016, lo que supone un 8,8% más con respecto al año anterior, tras aplicar un aumento del 26,5% de la oferta, siguiendo su apuesta estratégica, con la que registró un incremento del 26,7% de la demanda en su filial. En el año, operó un 2,9% más de vuelos y situó su factor de ocupación en el 79,6%, prácticamente invariable.
Especialmente significativo fue el aumento de más del 124% en las rutas de largo radio de Eurowings, mientras que en el corto y medio radio se incrementó un 6,9%.
Tanto Swiss como Austrian Airlines contribuyeron a minimizar el impacto de los paros en Lufthansa con el despliegue de aviones más grandes en sus vuelos desde y hacia Alemania.
Swiss incrementó un 2,5% sus viajeros en 2016, hasta alcanzar los 17,9 millones, con un aumento del 9,1% de su capacidad y un repunte del 5,6% del tráfico. La ocupación fue del 80,2%, 2,6 puntos porcentuales menos. En diciembre, trasladó a un 6,9% más de viajeros, con un aumento del 10,2% del tráfico y del 9% en su oferta, y una tasa de ocupación del 78,2%.
Por su parte, Austrian Airlines aumentó un 5,1% sus viajeros, hasta los 11,3 millones, con un aumento del 2,3% del tráfico y del 4,9% de la oferta. La tasa de ocupación alcanzó el 76,1%, 1,9 puntos porcentuales menos. En diciembre, aumentó un 13,2% sus viajeros, con un 5,9% mas de oferta y un aumento del 4,8% del tráfico, con una tasa de ocupación del 71,6%, 0,7 puntos porcentuales menos.
Por regiones
Por mercados, en las rutas en Europa transportó a 69,7 millones de viajeros (+0,5%), con una oferta un 1,7% mayor y el mismo nivel de tráfico. La ocupación se situó en el 74,6%, lo que suponen 1,3 puntos porcentuales menos. En diciembre aumentó un 4,8% sus viajeros en la región europea (4,8 millones de viajeros).
En América trasladó a 10,8 millones de pasajeros en 2016, lo que supone un 4,1% más, con una oferta un 7,7% superior y un incremento del 4,8% de la demanda. El factor de ocupación se situó en el 81,7%, 2,2 puntos porcentuales menos. En diciembre, aumentaron un 6,2%, con una oferta un 4,4% superior y un incremento del 6,4% del tráfico.
El resto fueron caídas encabezadas por Asía-Pacífico, con caídas del 2,7% hasta los 6,4 millones de pasajeros, con una oferta que cayó un 0,3% y una demanda que descendió un 2,3%. El factor de ocupación fue del 81%, 1,6 puntos porcentuales menos. En diciembre, aumentó un 1,3% sus viajeros.
En la zona de África y Oriente Medio se redujo un 1,7% el número de pasajeros transportados hasta los 4,2 millones, con un 1,7% menos de oferta y un 3,9% menos de demanda. El factor de ocupación alcanzó el 76,2% lo que supone 0,5 puntos porcentuales más. En diciembre, elevó un 10,5% sus viajeros en esta región.
