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Son las rutas de alta velocidad desde Madrid hacia la frontera francesa, Levante y Málaga
Adif ha dado a conocer cuáles son las líneas de alta velocidad que más interés han despertado entre las empresas privadas que entrarán en el transporte ferroviario de pasajeros. Cuando falta todavía más de un año para que llegue la liberalización del sector (14 de diciembre de 2020), los ejes más solicitados son: Madrid-Barcelona-frontera francesa; Madrid-Levante (Valencia y Alicante); y Madrid-Toledo-Sevilla-Málaga.
La oferta se disparará un 65% en tres ejes
En concreto, Adif detalla que en el primer eje se ofertará un total de 53 conexiones diarias, frente a las 27 de media actuales, lo que supone un incremento del 50% sobre la oferta actual. En el segundo también habrá 53 circulaciones, un 40% más que las 37 existentes en estos momentos, mientras que en el tercero la cifra aumentará un 75%, pasando de 35 a 61 operaciones. En total, Adif oferta de forma global una capacidad un 65% más alta de la que se está utilizando en los corredores de alta velocidad que más interés han suscitado entre los potenciales nuevos operadores: 165 circulaciones por sentido y día en los tres corredores, frente a las 99 actuales.
Fuente: nexotur.com
