La operación de compra por Iberia sigue adelante.
Sepi e ICO han dado su visto bueno al crédito de 100 M€ que International Airlines Group (IAG) otorgó a Globalia.
La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (Sepi) y el Instituto de Crédito Oficial (ICO) han dado su visto bueno al crédito de 100 millones de euros que International Airlines Group (IAG) otorgó a Globalia para convertirlo en el 20% de Air Europa, lo que despeja el camino a su compra por Iberia; según ha anunciado este jueves en Washington el consejero delegado de Iberia, Javier Sánchez-Prieto.
El alto ejecutivo, que ha dado una rueda de prensa con motivo de la inauguración de la ruta de Iberia a la capital estadounidense, ha señalado que, ahora, el próximo paso es lograr la autorización de tres países en términos de competencia -España, Alemania y Reino Unido-, en los que opera Air Europa e Iberia, y donde se abre ahora un plazo de seis meses para que sus autoridades de Competencia den a su vez su aprobación a la conversión del préstamo en el 20 % del capital.
Sánchez-Prieto ha advertido de que ese 20% es una inversión financiera de Iberia, pero no tendrá ingerencia en la gestión de Air Europa. En cualquier caso, la idea es seguir trabajando con Globalia, con los estamentos de Competencia y con la Sepi para acabar teniendo el 100% de la compañía, dijo
Aporte de Iberia al PIB
Por otra parte, Sánchez-Prieto ha presentado un informe de Price Waterhouse según el cual Iberia genera de forma directa, indirecta e inducida más de 9.300 millones de euros al PIB de España (el 0,6%) y 164.206 empleos en el país (un 0,9% del total) y ha detallado el plan de transformación de la compañía para recuperar la rentabilidad en 2022.
Se trata de algunos resultados del plan lanzado en 2021 (Next Chapter) y con horizonte de 2024, sobre cinco pilares: aerolínea de confianza, solidez financiera, refuerzo de su hub en el Aeropuerto de Madrid-Barajas, foco en las personas y la sostenibilidad como elemento transversal, ha señalado el directivo.
La compañía busca situarse como la opción preferida para volar desde y hacia España, posicionar su negocio de mantenimiento como centro de referencia en Europa y hacerse con el mayor número posible de licencias de handling que serán adjudicadas por concurso este año.
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Nuevas contrataciones
Ante los problemas de personal en el sector, Iberia ha llevado a cabo 2.100 contrataciones. De cara al verano, ha contratado otras 1.700 personas: 1.200 son reingresos de eventuales y 500 nuevos ingresos. Entre el colectivo de tripulantes de cabina de pasajeros (TCP), ya se han incorporado 340 profesionales hasta junio y llegarán a 400 más antes del 15 de julio.
Está previsto también que, en el último trimestre del año, se incorporen los primeros pilotos del programa de cadetes de Iberia, más de 40, que cubrirán tanto las jubilaciones que se vayan produciendo como para afrontar el incremento de capacidad que la compañía tiene previsto para 2023.
Fuente: hosteltur.com
