IATA ha lanzado su hoja de ruta hacia el cero neto, donde se proporciona un camino claro para lograr la neutralidad de carbono en el Sector. Concretamente, el informe destaca el hidrógeno como una vía clave para lograr este objetivo monumental. Dado que la Asociación representa aproximadamente el 83% del tráfico aéreo mundial, su reconocimiento del hidrógeno como una solución vital es un importante respaldo a la tecnología que está desarrollando Aviation H2.
Aviation H2 está construyendo actualmente el primer avión de hidrógeno de Australia, el cual espera tener funcionando en 2024. La compañía ha elegido estratégicamente el amoníaco líquido como su portador de hidrógeno preferido, con lo que se ponen como objetivo superar los desafíos asociados con el almacenamiento y el transporte de hidrógeno.
Ventajas del material
El amoníaco líquido tiene varias ventajas sobre el hidrógeno gaseoso o criogénico, incluido un mayor contenido volumétrico de hidrógeno, un manejo y almacenamiento más sencillos y una infraestructura existente para su producción y distribución. Esta elección estratégica posiciona a Aviation H2 a la vanguardia de la innovación, ya que ningún otro actor de la industria está explorando actualmente esta solución novedosa.
Para garantizar que su tecnología no se limite a un combustible, la compañía está desarrollando su modelo de conversión para que también tenga casos de uso con hidrógeno, lo que garantizará que el producto satisfaga las demandas específicas de diferentes clientes.
Fuente: nexotur.com
