Durante los últimos días de este mes de mayo hemos compartiendo contenido entre todos los socios de AEGVE, buscando los puntos de vista de clientes y proveedores, cómo ven la situación y cómo lo están viviendo. El objetivo de este último evento de mes era analizar y compartir la situación del sector aéreo y más en concreto de la mano de IBERIA.
Luis Fernández, Gerente de Empresas de la Dirección de Ventas de España en IBERIA, nos transmitió información sobre los siguientes temas de interés a través de la siguientes preguntas: ¿Cómo fue el cierre ante la COVID-19 y cómo se ha afrontado en IBERIA ? ¿Cuáles han sido las medidas de seguridad e higiene que se han implantado? ¿Cuál es el nivel de flexibilidad en tarifas para los clientes Corporate? ¿Cuál es la red planificada para el corto plazo?
Luis nos comentó que hubo ir cerrando vuelos a medida que la demanda fue cayendo hasta quedarse a finales de abril con una red mínima que suponía el 2% de capacidad. Se gestionaron vuelos de repatriación donde se han traído a más de 8.000 pasajeros a España, además de la puesta en marcha de un corredor sanitario, la donación para hospitales y una labor importante de voluntariado.
Ya son una realidad las medidas de higiene. Se ha lanzado un protocolo siguiendo regulaciones de la EASA-Agencia Europea de Seguridad Aérea: protección, gestión de distanciamiento físico, minimizar interacción, ambiente en cabina seguro que transmita tranquilidad, para ello la recirculación del aire con filtros EPA que limpian todo agente patógeno en un 99%.
Respecto a las políticas de flexibilización de tarifas es importante la gestión que están realizando. Existen dudas reales sobre si lo que aparece en el GDS es correcto o no. Sin olvidar el factor humano y el miedo a volar existente. Iberia ha aplicado políticas de flexibilización del 1 de marzo al 30 de junio, para los vuelos emitidos antes de hoy 28 de mayo: cambios sin penalización, cambios de fecha y posibilidades de reembolso.
Sobre la comunicación de acciones de seguridad, flexibilización y rutas que afectan a las tarifas corporativas se puede resumir en los siguientes puntos: 1. Emisiones entre el 28 de Mayo y 30 de Junio: cambios ilimitados sin penalización en la misma tarifa, con un cambio de nombre adicional hasta final de año. 2. Emisiones posteriores al 30 de junio: ilimitados los cambios hasta el 31 de diciembre.
En cuanto a la red de servicio, Iberia ha tenido la ambición de actuar con el objetivo de “ayuda” por encima de otros factores donde se está preparando para lanzar el largo radio cuando sea posible y realizar un aumento ligero a nivel nacional a partir de la segunda quincena de junio, aumentando la frecuencia en julio y agosto.
Compartimos los enlaces de los videos que complementan esta información.
¡Te esperamos en el próximo evento¡
