International Airlines Group será el primer holding que agrupe tres aerolíneas de bandera tras cerrar definitivamente la compra de Aer Lingus con una aceptación del 98,05 por ciento del capital. Hasta ahora ningún grupo aéreo había logrado dicho hito pues, la fusión de Air France-KLM solo juntó a dos compañías, al igual que hizo la de Alitalia y Etihad.
Este hecho unido a otros factores como la bajada del precio del crudo ponen a IAG en una situación de ventaja respectos a sus dos principales competidores en Europa, Lufthansa y Air France-KLM.
Los analistas creen que IAG se ahorrará este año unos 1.500 millones de euros si el precio del petróleo sigue la tendencia bajista aumentando su Ebit en 500 millones. Además, el holding que comanda Willie Walsh se verá favorecido por la situación económica de sus tres principales mercado (Estados Unidos, Reino Unido y España).
La unión de British Airways, Iberia y Vueling a la que ahora se ha sumado Aer Lingus ha permitido a IAG también ocupar una buena posición en cuanto a capitalización, la cual asciende a 15.117 millones de euros. Esto le lleva a ocupar el segundo puesto entre las aerolíneas del viejo continente, solo por detrás de Ryanair.
