A lo largo de la próxima década, los consumidores se inclinarán hacia modos de transporte bajo demanda y caracterizados por la accesibilidad, según lo ha desvelado el informe The Road Ahead: The Future of Mobility, publicado por Avis Budget Group. «La popularidad del coche se mantiene en alza ante los cambios de movilidad que vivimos, pero la actitud ante la propiedad cambia de forma significativa», es una de las conclusiones del informe elaborado con información de consumidores de 16 mercados de Europa y Asia, incluida España.
El 82% de los encuestados afirma que tener un coche en propiedad es importante todavía. Del mismo modo, un 77% asegura que dispone de un vehículo propio y cerca del 50% considera el coche como su modo de transporte “ideal”.
Sin embargo, es una tendencia que está cambiando, teniendo en cuenta que un 68% de los encuestados piensa que la propiedad dejará de ser la opción más popular para acceder a un coche en la próxima década. Además, el 54% de los participantes en el estudio se muestran dispuestos a dejar de adquirir vehículos a cambio de alquileres a largo plazo y servicios bajo suscripción o bajo demanda. De hecho, el 59% de los encuestados esperan poder contar con una mayor oferta de servicios de este tipo para coches y furgonetas a lo largo de los próximos años.
Movilidad en España
España ha sido uno de los países especialmente seleccionados para la encuesta. Más de 1.000 españoles han participado en la encuesta que confirma que los hábitos de movilidad están cambiando. A pesar de que una gran mayoría de los participantes españoles – 87,21% – consideran importante tener un coche en propiedad por la libertad, independencia y autonomía que les aporta, un 61% también se ha mostrado receptivo a sustituirlo por soluciones de alquiler a largo plazo. De hecho, los españoles se muestran un 6% más receptivos a este cambio que la media total del estudio y creen que el futuro de la movilidad estará regido por soluciones alternativas al vehículo en propiedad, como los son los servicios bajo demanda, los vehículos compartidos o las soluciones de alquiler por suscripción.
Otra de las conclusiones obtenidas en este informe son los requisitos que ponen los españoles para utilizar servicios de alquiler a largo plazo. Entre ellos, destacan que les suponga un ahorro de dinero, la disponibilidad de vehículos en cualquier momento, que la compañía de rent a car se haga cargo de las reparaciones y mantenimiento del automóvil, y poder seleccionar el modelo adecuado para cada momento.
Además, un 46,5% de los españoles encuestados ha confirmado que el coche sigue siendo su modo de transporte favorito ante otras alternativas como la moto, el transporte público, el patinete eléctrico o, incluso, el avión.
Keith Rankin, presidente Internacional de Avis Budget Group, ha afirmado que «la expectativa de un servicio bajo demanda ha tenido un gran impacto en la industria de la movilidad y ha resultado en la evolución que vivimos hoy en día -desde acceder a un taxi de forma instantánea a alquilar un vehículo para una semana, todo ello a través de un smartphone-. En esta línea, nuestro informe revela que somos testigos de un incremento en la demanda de servicios instantáneos y flexibles, una tendencia que está cambiando también el comportamiento de los consumidores hacia la propiedad del vehículo”.
Ha agregado que la evolución en las necesidades y la expansión de la economía circular plantean nuevos retos y oportunidades para la industria de la movilidad.
«Nuestra investigación ha mostrado que, aunque los consumidores buscan servicio conectados, integrados y bajo demanda, también requieren comodidad al mejor precio”.
No obstante, destaca que es imperativo que los diferentes actores de movilidad trabajen juntos para asegurar que se cumplen las futuras necesidades de los consumidores. En tal sentido, ha recordado la alianza de Avis Budget Group con Via y Lyft para ofrecer la gestión de flota como servicio (FMaaS) o la asociación con Ford y Continental para la introducción de coches conectados en nuestra flota. «Estas asociaciones pueden ir desde un gigante tecnológico que proporcione 5G o incluso gobiernos locales que trabajen con el sector privado para mejorar el acceso urbano a los residentes”.
