• La región sufrió un desplome del tráfico del 21%, mientras que el resto logró seguir creciendo. En los seis primeros meses de 2026, se registraron aproximadamente 4.700 millones de pasajeros.

El horizonte a corto plazo no repercute en las perspectivas del Sector para los próximos años 

Las dificultades geopolíticas y económicas afectan de lleno al tráfico aéreo mundial. Tras crecer un 4,2% en 2025 hasta alcanzar la cifra récord de 9.800 millones de pasajeros, este año el Sector aéreo está viendo cómo su crecimiento se desacelera cada vez más: según ACI World, en el primer semestre el tráfico mundial registró alrededor de 4.700 millones de pasajeros, sólo un 0,6% más respecto al año anterior, lo que refleja el impacto de la crisis en Oriente Medio, las interrupciones en el espacio aéreo y el aumento de los costes en el Sector. 

Por regiones, cabe destacar que el crecimiento persistió en África, Europa, Latinoamérica y el Caribe, y Asia-Pacífico, mientras que Norteamérica se mantuvo prácticamente estancada. Por el contrario, Oriente Medio sufrió el descenso más pronunciado con un desplome del tráfico del 21%, debido al conflicto bélico y las interrupciones de los servicios.  

Se prevé que el segundo semestre de 2026 continué con esta tendencia, manteniendo unos modestos niveles de crecimiento que estabilizarán las cifras globales de tráfico al cierre del ejercicio tras varios años de grandes incrementos, impulsados en gran medida por la recuperación postpandemia.   

Este horizonte a corto plazo, sin embargo, no repercute en las perspectivas del Sector para los próximos años. ACI World transmite un mensaje de confianza en este sentido: los factores impulsores de la demanda a largo plazo, como el aumento de la población, el crecimiento de los ingresos, la expansión de la conectividad y el deseo por viajar, se mantienen firmes pese a las circunstancias, por lo que se espera que acabe derivando en el retorno de un crecimiento más holgado.  

Los viajes internacionales impulsaron la demanda el año pasado

En 2025, el escenario fue diferente al de este año. Los 9.800 millones de pasajeros logrados se apoyaron principalmente en el impulso de los viajes internacionales, que crecieron un 6,1% interanual frente al alza del 1,7% de los viajes nacionales.

Durante el ejercicio anterior, casi todas las regiones experimentaron buenos ritmos de crecimiento. África lideró el año con un aumento del 9%, seguida de Oriente Medio (+6,5%), Asia-Pacífico (+5,1%) y Latinoamérica y el Caribe (+4,5%). 

Europa, por su parte, logró un sólido avance del 4,2%, demostrando su amplia conectividad y demanda turística, mientras que Norteamérica fue la excepción con un descenso del 0,7% en el tráfico debido a una menor demanda interna. 

El Sector necesita más inversiones 

Justin Erbacci, director general de ACI World, ha puesto en valor lo logrado el año pasado: “Los resultados de 2025 confirman lo que esta industria ha demostrado año tras año, la demanda a largo plazo de viajes aéreos sigue siendo fuerte y se necesitará mayor capacidad”. 

Para satisfacer esa demanda, Erbacci apunta al papel de las inversiones como herramienta clave. “Satisfacer esa demanda implica ampliar la capacidad y, al mismo tiempo, aprovechar al máximo la infraestructura existente. También implica promover una regulación que fomente la inversión en lugar de obstaculizarla, sin perder de vista que los aeropuertos son activos estratégicos para sus comunidades”, explica.

Artículo publicado originalmente por nexotur.com