- Temporada de descontento
- Los vuelos cancelados y retrasados se extenderán a septiembre, y en el caso de Ryanair, hasta enero
Este verano 2022, cuando la industria aérea apostaba por su recuperación con la fuerte reactivación de la demanda, le ha tocado enfrentarse a dos importantes desafíos: la escasez de personal en áreas críticas de atención del cliente y la elevada conflictividad laboral que ha derivado en continuas convocatorias de huelgas del personal activo, reclamando la restitución de las condiciones laborales y salarios que tenían antes de la pandemia, una vez que las aerolíneas han recuperado o, incluso, superado los niveles operativos de 2019.
Después de los conflictos de distintos colectivos –personal de tierra, tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) y pilotos- en junio, julio y agosto, los conflictos continúan extendiéndose a septiembre o, como en el caso de los TCP de Ryanair, que los paros han sido ampliados hasta el invierno, el 7 de enero de 2023.
Agosto de turbulencias
La temporada alta del verano se cerraba con los paros finales de los pilotos de EasyJet, que este lunes concluían la tercera y última tanda de su huelga realizada los días 12, 13, 14, 19, 20, 21, 27, 28 y 29 de agosto, debido a que la negociación del segundo convenio colectivo está estancada desde el año pasado y a que la compañía no ha querido restituirles sus condiciones laborales previas a la pandemia.
Durante los peores meses de la crisis, pactaron con la low cost británica una congelación salarial de dos años, la reducción temporal del 8% del salario básico, así como la eliminación de los complementos de invierno, a cambio de reducir el número de despidos, pero la situación se mantiene en la actualidad, cuando ya la aerolínea ha recuperado cerca del 90% de su actividad prepandemia.
Ryanair: paros hasta enero
La segunda fase de la huelga en Ryanair de las tripulaciones de cabina, convocada por los sindicatos USO y Sitcpla del 8 de agosto de 2022 hasta el 9 de enero de 2023, sigue su curso todas las semanas, de lunes a jueves, en sus 10 bases españolas – Barcelona, Madrid, Palma de Mallorca, Girona, Valencia, Ibiza, Málaga, Santiago de Compostela, Sevilla y Alicante-, toda vez que la low cost irlandesa no se da por aludida.
Los trabajadores piden la aplicación de los mínimos estatutarios de la legislación española en materia laboral y sindical, comenzando por un convenio colectivo; la readmisión inmediata de los 22 trabajadores despedidos hasta ahora y el archivo de todos los más de 200 expedientes sancionadores abiertos con motivo de los paros.
Huelga de 10 días en Iberia Express
Este domingo, 28 de agosto, los tripulantes de cabina de pasajeros de Iberia Express comenzaron una huelga de 10 paros hasta el 6 de septiembre, inclusive, convocada por USO, después de que fracasaran los intentos de acuerdo durante la reunión de mediación con la dirección de la aerolínea.
Comienza la huelga en Lufthansa
Los pilotos de Lufthansa secundarán mañana un primer paro que ha llevado a la aerolínea alemana a cancelar casi la totalidad de sus vuelos y lo de su filial Lufthansa Cargo, principalmente en sus hubs centrales en los aeropuertos de Frankfurt y Munich.
El colectivo votó, por una mayoría superior al 97%, a favor de una convocatoria de huelga, dado que las conversaciones con la empresa sobre salarios y condiciones laborales estaban resultando un rotundo fracaso.
Con ese as en la mano, el sindicato Vereinigung Cockpit (VC) ha continuado las negociaciones a lo largo de agosto, pero en la tarde del jueves pasado, tras recibir una tercera propuesta salarial de la aerolínea alemana, que no termina de satisfacer las aspiraciones del colectivo, decidieron que podrán convocar otra huelga en Lufthansa con efecto inmediato y así lo han hecho a última hora de la tarde de ayer, sin dar margen de respuesta a la aerolínea que ha tenido que cancelar la mayoría de sus vuelos (ver detalles en las noticias relacionadas, abajo).
Huelgas de pilotos sin fecha
Pronto, se les podrían unir los pilotos de la filial low cost Eurowings, cuya votación por ir o no a huelga finaliza este miércoles, 31 de agosto.
VC dijo que la oferta más reciente de Lufthansa iba en la dirección correcta, pero no cumplía con las demandas del sindicato, que incluyen un aumento salarial del 5,5% este año para sus pilotos y una compensación automática por inflación a partir de entonces.
Fuente: hosteltur.com
