Air Europa ha inaugurado una nueva ruta a Bogotá a bordo de un Boeing 787 Dreamliner, reforzando de esta manera su crecimiento en el continente americano donde suma, con la capital colombiana, dieciséis destinos.
La nueva ruta será operada a diario con salida de Madrid a las 14.55h y llegada al aeropuerto El Dorado a las 17.55h (hora local) y, en sentido inverso, despegará de Bogotá a las 20.00h y aterrizará en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas a las 12.25h del día siguiente.
El horario de la frecuencia establecida garantiza a los pasajeros que procedan de Colombia una perfecta y rápida conexión con más de veinte destinos españoles y europeos a los que vuela la aerolínea.
Air Europa prosigue con la incorporación de este nuevo destino su crecimiento estratégico por el continente americano con el principal objetivo de reposicionarse como la aerolínea de referencia entre Europa y América. Actualmente, opera vuelos sin escalas desde Madrid a Caracas, Lima, Santa Cruz de la Sierra, Salvador de Bahía, Sao Paulo, Montevideo, Asunción y Buenos Aires, así como a Nueva York, Miami, la Habana, Cancún, Punta Cana, San Juan y Santo Domingo.
A estos destinos se añadirá hasta el 15 de septiembre, la nueva ruta a Varadero con dos frecuencias semanales; y en diciembre se inaugurará nueva ruta a la ciudad ecuatoriana de Guayaquil y se volará también a la ciudad argentina de Córdoba, vía Asunción (Paraguay).
Air Europa ha apostado por crecer en el largo radio con su avión de última generación y está previsto que este año se opere también con un Dreamliner a Santo Domingo y Nueva York, sumándose estos dos destinos a Miami y a Bogotá.
El Boeing 787 Dreamliner ofrece una experiencia única de volar. Con capacidad para 296 pasajeros, de los que 22 vuelan en clase business, se trata del primer avión comercial fabricado en un 50% con materiales compuestos, más ligeros y resistentes que el aluminio. Estos avances permiten aumentar la eficiencia del consumo de combustible por lo que este avión genera un 20% menos de emisiones y consume un 20% menos de combustible que cualquier otra aeronave de tamaño similar. Además, la presurización de la cabina 609.8 metros por debajo de la mayoría de los aviones y un sistema avanzado de filtración del aire ocasiona una mayor sensación de bienestar al pasajero.
