Siguiendo el formato que estamos utilizando en estos días, este miércoles 6 de mayo hemos realizado el sexto foro semanal desde que estamos en esta situación de crisis. El evento se dividió en dos partes: una primera en la que cada ponente pudo dar su opinión sobre la situación actual y el plan de reactivación previsto para la gestión del servicio al cliente, y una segunda parte en la que se puso en común los temas que fueron surgiendo al igual que contestaron a alguna pregunta de los asistentes.
Con la colaboración de Juanma Fernández, Mobility Manager de MEDIAPRO como moderador, los temas que fueron planteados fueron las siguientes: el proceso operativo de nuevas implantaciones de servicio, previsiones de la reactivación, medidas concretas a adoptar, políticas de servicio relacionadas con las diferentes fases planteadas y la innovación como base para seguir adelante.
David Cillero, Director de Clientes Corporativos de IMBRIC, nos describió la movilidad como una solución para los empleados de las empresas: lanzaderas, ubicaciones, gestión, códigos QR, parking, pago telemático de peajes, gestión de gastos, compra de billetes de bus… “ A corto plazo la solución es el coche individual por lo que están dedicados a la gestión de procesos en este sentido “. Están pendientes de la operativa y homologación del gobierno y autoridades. El taxi no ha parado y es un transporte complementario para todos los usuarios potenciales. Son optimistas ya que el mercado local será el primero en reactivarse. “ Nos quedan muchos meses de ahorro y eficiencia, estableciendo protocolos de innovación, tecnología y seguridad higiénica sin tener en cuenta fases ya que el taxi se ha considerado desde un primer momento esencial “.
Elena Peyró, CEO de JOINUP, agradeció a los conductores de taxis el valor que tiene el haber “estado ahí”. Está ilusionada en el futuro y considera que la gestión de la crisis, la toma de decisiones, está basada en seguridad, flexibilidad y la comunicación. “Siempre he sido flexible pero esta situación ha superado todas las expectativas, la crisis es muy cambiante y con plazos de reacción muy cortos. Hemos tenido desde el primer momento protocolo para los conductores, pero siempre pensando en el viajero. Los protocolos los hemos ido cambiando y adaptándonos… limpieza, higiene, mamparas… “. Nos explicó que en un momento se tuvo que parar y buscar un plan de ruta de tecnología y procedimientos definiendo cambios que buscaran la movilidad segura. “ No hay éxitp y fracaso, hay acción y parálisis, cuando no hay miedo… todo va saliendo, aun a riesgo de equivocarse, pero en este caso siempre seguir luchando con el foco de la seguridad, con ilusión y ganas. “
Jaime Bigeriego, Director Sales Spain de SIXT RENT A CAR, comenzó transmitiendo que “desde inicios de Marzo se creó un comité de crisis desde Munich con decisiones globales pero acertadas, el tiempo nos ha dado la razón”. Innovación y tecnología que hoy en día les ha permitido estar operativos: “ el cliente no tiene que pasar por el mostrador, interacción 0 como medida de seguridad “. Dan también trazabilidad en facturación y operativa, formalizando contratos transparentes. Ya han empezado a reactivarse, ya han comenzado a abrir en aeropuertos y estaciones de tren para atender a clientes. “ En escucha activa con el cliente “. Con oficinas virtuales y monitorizando la demanda. Con medidas higiénicas… guantes, distancias, mascarillas, desinfección, pantallas, limpieza de vehículos… trabajando con los proveedores en un sello de calidad: la innovación como palanca de actividad. Ya están surgiendo brotes verdes aunque todavía no está claro si el cliente puede coger el coche y si puede cambiar de provincia. El cliente internacional no se le está poniendo facilidades. Por otro lado comentó que “ ya no se puede ahorrar más, ahora sólo falta facturar con la reactivación, las empresas tienen que comenzar a viajar “. Los mercados europeos comienzan a mostrar cada vez más interés en el alquiler a largo plazo flexible, furgonetas de carga por logística y transporte.
Lluis Figueras, Director Comercial y Marketing de EUROPCAR MOBILITY GROUP, habló que desde el inicio ha sido duro y que es la primera crisis de movilidad de la historia. ” Aun así nos hemos podido adaptar a lo que nos han pedido las autoridades: proteger al empleado y al cliente “. Han creado un programa a disposición de las fuerzas de seguridad y sanitarias con 400 unidades utilizadas. Por otro lado han establecido precios bajos para la movilidad de las industrias esenciales. Destacó varios puntos fundamentales a futuro: consolidación y reducción de proveedores, la digitalización que ya es un hecho a nivel de inteligencia artificial para gestionar las flotas y la localización de vehículos, comunicación y feedback con todos los actores para tener la visión desde cada punto de vista. “ Actualmente tenemos planes de reactivación basados en diferentes escenarios y estamos preparados a adaptarnos a la demanda actual, tenemos ya 46 oficinas abiertas. “
Durante estas semanas estamos trabajando para que todos los asociados tengan oportunidad de transmitir sus inquietudes. Los socios de AEGVE comparten entre ellos sus ideas, ilusiones, logros y objetivos. Seguimos adelante intentando trabajar como instrumento de ayuda para todos los socios. Entre todos compartimos lo que sabemos. Vamos a seguir hablando de REACTIVACIÓN próximamente. Para ello vamos a seguir preparado mesas «virtuales» en las que cada representante podrá contar de primera mano qué medidas tienen previstas implementar en su servicio en este momento y a futuro. ¿ En qué medidas se está trabajando para el regreso seguro y ordenado ? Ahora lo más importante es la salud del cliente y se están poniendo medios para garantizarlo y recuperar la confianza que nos permita volver a la normalidad.
En definitiva, el objetivo fue tener la oportunidad de compartir INFORMACIÓN y que todos aprendamos de las experiencias. Objetivo cumplido. Esperamos contar con tu presencia en los próximos eventos y tener la oportunidad de poder «volver a vernos online».
